Отображаются все 11 результатов

Моторное масло SAE/API — важный материал, который снижает трение, отводит лишнее тепло, а также сохраняет и продлевает эксплуатационные свойства мотора.

Смазку для моторов производят из нефти, в которую добавляют присадки, чтобы улучшить разные характеристики:

  • чтобы топливо расходовалось экономнее;
  • снизить уровень вредных выбросов в атмосферу;
  • повысить характеристики силового агрегата;
  • продлить срок его службы.

Классификация моторных масел

По составу смазочные материалы подразделяются на 3 основные группы:

  1. минеральное;
  2. синтетическое;
  3. полусинтетическое.

Минеральное автомобильное масло

Это масла после обработки нефти без добавок.  На качество таких смазок влияет технология и правильность обработки.

Их вязкость нестабильна — перепады температур сильно влияют на качество смазки. Зато они недорогие, поэтому используют минеральные моторные масла чаще для машин с большим пробегом и для старых моторов.

Синтетическое моторное масло

Судя из названия для его изготовления синтезируют различные вещества и нефть.

Динамические нагрузки, перепады температуры на производстве — «синтетика» прекрасно сохраняет свои изначальные характеристики даже в таких условиях. Неудивительно, что такой тип масел пользуется огромной популярностью. Цена такого масла конечно выше, чем просто минерального, но оно стоит потраченных средств:

  • благодаря высокой текучести трение между деталями снижается — возрастает мощность работы и экономится топливо;
  • даже при низких температурах двигатель будет работать без нареканий;
  • даже при высоких температурах «синтетика» не будет слишком быстро испаряться;
  • оно химически стабильно — его свойства не меняются, жидкость не окисляется;
  • служит долгое время.

Если условия окружающей среды непростые, слишком жарко или слишком холодно, если автомобиль испытывает большие нагрузки, то синтетическая смазка незаменима.

Полусинтетическое моторное масло

Промежуточный вариант — выше качеством, чем просто минеральное, при этом дешевле, чем синтетическое. Производство — в основу (минеральное) добавляют «синтетику».

Часто такое масло применяют для старых моторов. Полусинтетика снизит количество отложений, а заменять его можно реже, что сэкономит деньги.

Существуют классификации, например, моторное масло API или моторное масло SAE.

По вязкости масла разделяются по сезонам:

  • для зимы. Его обозначают буквой «W». Число после обозначает температуру, ниже которой не рекомендовано использовать смазочный материал;
  • для лета. Его обозначают числом, например, моторное масло SAE 30;
  • всесезонное универсальное. Маркируют комбинацией обозначений зимнего и летнего масел.

Выбирая моторную смазку, учитывайте мотор, сколько ему лет, в каких условиях будет использоваться, а именно:

  • тип двигателя, в каком году произведен (не автомобиль, а конкретно двигатель);
  • условия эксплуатации (в городе или на трассе, высокие или низкие нагрузки, каком климате);
  • насколько изношен двигатель;
  • совместимость материалов двигателя и масла.

Качественное масло — залог качественной бесперебойной работы двигателя, экономии топлива, сохранения двигателя в хорошем состоянии на долгое время.

Собственная лаборатория GSM-MSK тщательно следит за качеством производства — мы уверены в нашем продукте.